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lifetoutiao
Jul 16 2025
4561中國汽車市場正陷入前所未有的價格戰漩渦，由美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）與中國本土領導品牌比亞迪（BYD）主導的價格競爭，正迅速改變整個產業格局。當這場「價格競賽」愈演愈烈，部分西方車廠選擇觀望，甚至逐步退出市場。有外媒直言：「中國汽車市場已完全失去理智。」
根據《Fortune》7月15日報導，這場由特斯拉與比亞迪引爆的價格戰，讓中國成為全球最具壓力的汽車銷售市場之一。面對消費者對價格越來越敏感的趨勢，車廠為求生存，不得不持續調降售價，有時甚至低於成本銷售，只為搶奪市佔。
比亞迪車標-翻拍自網路
特斯拉與比亞迪掀起降價風暴
特斯拉今年以來多次調整在中國的車款價格，試圖以價格優勢攻佔中階市場。比亞迪則展現靈活的供應鏈與成本控制能力，迅速跟進甚至主動壓價，其產品線涵蓋從入門級到高端電動車，橫跨不同消費層級，成為特斯拉在中國市場的最強勁對手。
儘管兩大品牌在價格競爭中佔據主導，但這樣的策略卻也引發一連串產業連鎖反應。
西方車廠選擇退場或轉守為攻
不同於中美品牌積極參與價格戰，部分歐洲與日本車廠則顯得謹慎。福斯（Volkswagen）與奧迪（Audi）等品牌明顯減少對中國低價市場的投資，甚至傳出部分車款將退出中國銷售通路。這些車廠認為激烈的價格競爭不但損害品牌價值，更將壓縮研發與創新資源，長遠而言將不利於企業永續經營。
例如奧迪旗下主打入門市場的捷達（Jetta）品牌，近年來在中國銷量下滑明顯，市場消息指該品牌正重新評估中國業務布局。
市場專家：沒有贏家的競爭
業內專家指出，這場價格戰短期內雖對消費者有利，但長期而言可能帶來惡性循環。「當車廠為了生存而拚命削價，最後犧牲的是研發能力、安全標準與品牌價值。」有分析人士警告，若這樣的競爭持續擴大，整個中國汽車產業將面臨毛利率過低、創新停滯等重大風險。
《Fortune》更直言，中國汽車市場目前的狀況「已完全失去理智」，當價格成為唯一競爭手段時，整體產業將陷入無底深淵，最終「沒有任何人是贏家」。
結語：中國市場是機會也是風險
中國作為全球最大汽車市場，吸引各大品牌積極進駐，但其激烈的市場競爭與政策變動頻繁，也讓這片市場充滿不確定性。特斯拉與比亞迪固然在價格戰中搶得先機，但西方品牌是否會因此全面退出中國市場，仍有待觀察。
面對未來，中國汽車市場要走出價格戰的泥沼，或許需要產業本身與政策制定者共同尋求平衡點，才能避免讓這場「殺價大戰」演變成產業災難。
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