類別 : 汽車新聞

Toyota社長佐藤恒治喊話 沒樂趣的車不叫車 經典Celica將以GR性能版回歸

Toyota社長佐藤恒治自2023年4月接任以來,持續推動品牌運動化與性能化,並在近日的財務決算會上霸氣宣示:「如果汽車沒有樂趣,那就不是汽車了!」強調未來將打造更多能「打動人心」的熱血車款,更預告經典跑車Celica將以GR性能車身份重返市場。...

美國擬禁自動啟停技術 專家憂恐增加油耗與排放

爭議多年! 美國環保署考慮禁用「引擎自動啟停」系統 近日,美國環保署(EPA)提出一項新規草案,計劃禁止新車配備「引擎自動啟停」(Auto Start-Stop)技術,理由是該技術可能「實際增加車輛的長期油耗與排放」。這項提案若通過,將衝擊全球汽車產業,尤其歐、日系品牌多款標配此技術的車型可能需重新調整設計。爭議多年! 美國環保署考慮禁用「引擎自動啟停」系統 近日,美國環保署(EPA)提出一項...

女童打翻水壺濺濕特斯拉地毯 司機求償4.1萬引爭議 台灣特斯拉出面說明

日,一位家長帶女童搭乘Uber特斯拉(Tesla Model 3)時,女童不慎打翻水壺,導致車內地毯滲水。事後,司機向家長求償新台幣4.1萬元,包含原廠檢修費1.5萬元及營業損失,引發爭議。台灣特斯拉對此回應,該報價僅為「預防性檢查」的初步評估,車輛尚未實際檢修,呼籲外界勿過度解讀。...

川普關稅衝擊 本田推遲加拿大電動車計劃

日本汽車大廠本田(Honda Motor)近日下調2026財年盈利預測,並宣佈暫停在加拿大建立電動車(EV)供應鏈的計劃,主因是美國總統川普(Donald Trump)的關稅政策帶來的不確定性,以及全球電動車需求放緩。...

豐田CEO投震撼彈 電動車未必更環保 台灣能源結構成關鍵

豐田汽車(Toyota)社長佐藤恒治近日公開質疑電動車的環保效益,直言「電動車的碳排可能被低估」,引發全球汽車產業熱議。這項言論對台灣正在推動的電動車政策有何啟示?專家指出,台灣高度依賴化石燃料發電的現狀,可能讓電動車的環保效益大打折扣。...

豐田印度恐面臨供應挑戰 馬魯蒂出口增長或影響產能 台灣供應鏈或迎機會

據《印度金融快報》(Financial Express)報導,日本汽車巨頭豐田(Toyota)在印度的合資企業「豐田基洛斯卡汽車」(Toyota Kirloskar Motor)可能因合作夥伴馬魯蒂鈴木(Maruti Suzuki)的出口量增加,而面臨零部件供應緊張的問題。...

自動離合器市場創新驅動成長 台灣市場潛力受矚目

倫敦每日新聞報導,隨著汽車技術革新及全球車輛銷售上升,自動離合器(Auto Clutch)市場正快速擴張。這項技術不僅提升駕駛便利性,更成為手排車與商用車的升級重點。而台灣市場因獨特的交通環境與消費者偏好,也被視為極具潛力的發展區域。...

三菱汽車與鴻海科技集團攜手推進電動車合作 深化全球戰略布局

三菱汽車(Mitsubishi Motors)與鴻海科技集團(Hon Hai Technology Group)宣布,雙方將深化在電動車(EV)領域的合作,透過鴻海的電動車平台技術,加速三菱在全球市場的電動車開發與生產。...

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  • user 由 Anonymous

    ...沒有官商勾結...沒有中飽私囊

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    包租代管!

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  • user 由 Anonymous

    成也花園 敗也花園

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