臺灣MG汽車突破價格壁壘！MG4 XPOWER：最速電車性能，僅售120萬以下

(圖/www.mg.co.uk)
全新MG4跨界純電休旅，憑藉雙動力配置和高性價比策略，正式進軍120萬元以下的「電動車市場空白區」。這款車型無論是在性能、設計還是價格定位上，都顯示出MG品牌對跨界休旅市場的強勢佈局。

此次推出的MG4系列包括兩款車型：售價99.9萬元的MG4 EV旗艦版和售價118.9萬元的MG4 XPOWER。這兩款車型針對不同消費者需求而設計，EV旗艦版強調長續航能力，而XPOWER則以大馬力性能為主打，雙車型皆具備極高性價比，成為市場上難以忽視的選擇。

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MG Taiwan總經理陳宗裕指出，全新MG4不僅是品牌旗下的首款純電車型，更是目前台灣CUV市場中唯一的滿配純電跨界休旅。MG4將以創新者的姿態引領台灣電動車市場新風潮，並成為消費者入手百萬級EV的首選車款，這顯示出MG Taiwan在台灣電動車市場中擴大影響力的決心。

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MG4 XPOWER在車身設計上展現出極佳的靈活性與空間利用率。其短車身、長軸距設計，結合低重心與寬車體，使其在操控性和空間表現上均勝過同級車型。C柱的下切設計不僅賦予車輛強烈的運動感，還讓風阻係數達到優秀的0.279Cd。車外設計則搭載18吋雙色鋁圈、橙色Continental高性能煞車卡鉗、及前後通風碟盤，配合Two-Tone酷黑設計、LED燈組和運動化外觀套件，為MG4 XPOWER增添了跑格魅力。

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進入車內，MG4的座艙融合了科技感與豪華質感。10.25吋懸浮式觸控螢幕與全數位儀表板打造出簡約且科技感十足的駕駛環境。Alcantara麂皮座椅提升了駕駛與乘客的舒適度，並加強了座椅的支撐性。懸浮式排檔座的設計不僅增加了車內的儲物空間，還搭配線傳排檔和無線充電板，進一步提升了車內的使用便捷性。

在空間利用上，MG4採用6/4分離椅背設計，靈活多變，後座椅背放倒後可達1,165升的儲物空間。110mm的超薄躺式電池技術，不僅不佔用車內空間，還讓後座乘客的坐感更加舒適，同時提升了續航性能。

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充電方面，MG4擁有最高140kW的充電效率，透過常見的充電樁，只需充電5分鐘即可行駛100公里，從10%充至80%僅需26分鐘，並且擁有491公里的續航里程。透過My MG App，車主可以方便地定位充電站，進行遠程操作，如預約充電、控制空調及電池加熱等，徹底消除里程焦慮。

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性能方面，MG4 XPOWER配備了435匹馬力和61.2公斤米的扭矩，0至100公里加速僅需3.8秒。全時智能四驅系統、多種駕駛模式，以及XDS彎道動態控制系統和加強的懸吊系統，為駕駛者帶來了極致的操控樂趣。試駕過程中，即使面對濕滑的道路，MG4 XPOWER依然能夠保持穩定的操控，帶來無與倫比的駕駛體驗。

在駕駛樂趣方面，MG4 XPOWER還特別設置了動能回收單踏板模式及Launch Control彈射起步模式。通過簡單的操作，即可體驗到前所未有的駕駛激情，這款車輛的動力表現與操控性無疑將成為車主日常駕駛中的絕佳夥伴。

綜合來看，MG4 XPOWER以親民價格、高性能和卓越設計，成功打入跨界純電休旅市場，為消費者帶來了嶄新的選擇與駕駛樂趣。

中華超傳媒採編

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