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加量不加價，為提升韓國國內市場銷量，起亞 KIA 正式推出2025款 EV9 SUV電動車

(圖/KIA)

起亞（KIA）於本週三在韓國市場推出了2025款EV9，並將多項新功能設為標準配置。這款起亞首款三排座電動SUV在美國等海外市場廣受好評，但在韓國的銷量卻不如預期。起亞希望透過這些新功能，能夠提升國內的銷售表現。

自去年夏天在韓國開放EV9預訂以來，該車型在短短8天內就獲得了超過13,000份訂單。然而，今年在韓國國內的銷售速度明顯放緩。截至2024年前七個月，起亞在韓國僅售出了1,386輛EV9，與此相比，海外市場的銷售量卻接近18,000輛。

為了推動國內銷量，起亞在2025款EV9中引入了多項新的標準功能。新款EV9包括環視監控、絨面革車頂內襯以及雙色方向盤等設計。所有2025款EV9內裝均配備了最新的安全功能，包括盲點監控、後方和側面停車防撞以及停車距離警報。

此外，起亞還為2025款EV9增加了平視顯示器（HUD）選項，消費者可以選擇額外支付590,000韓元購買。帶有Kia Digital Key 2的便利套件目前售價為109萬韓元，較之前的148萬韓元有所降低。值得注意的是，儘管配置升級，2025款EV9的售價並未上調。

從最基礎的單電機 Air 售價 7,337 萬韓元起，到提供了高達380馬力（283 kW）的動力輸出和650 Nm的最大扭矩的頂級雙馬達GT-Line起價為8,397萬韓元，與原先的車型並無差異的價格，額外提供的多項標準功能的增加顯著增強了EV9的市場競爭力。

(圖/KIA)

Kia的單馬達EV9搭載99.8 kWh電池，續航里程可達501公里；而雙馬達車型在韓國的續航里程為443至445公里。至2024年7月，起亞已在美國售出近11,500輛EV9，其中前兩季的銷量達到5,664輛。美國市場的EV9起價為54,900美元。今年夏天，首輛EV9在喬治亞州西點工廠下線，成為該州首款完全組裝的電動車，這也使美國製造的EV9有資格獲得7,500美元的電動車稅收抵免。為了進一步刺激銷量，起亞計劃從10月開始推出更多的激勵方案。

也許很快的，升級不加價的2025新款EV9便會出現在國外市場上。

中華超傳媒採編