Volvo 調整了其 2030 全面電動車化的目標，努力維持電動化的領先地位

(圖/Volvo )

隨著市場條件和客戶需求的變化，Volvo 汽車正在調整其電動化的目標，但全電動汽車仍作為其長期戰略的核心。Volvo 目前已有五款純電動車型上市，並有五款車型正在開發中。

原先他們的是希望能在 2030 年時達成全面銷售電動車，但這個目標在昨天宣布改變。

如今，Volvo 的終極目標是到 2040 年實現溫室氣體淨零排放，並計劃到 2030 年達成全球銷量的 90%-100% 為電動車的目標，包括純電動車和插電式混合動力車型。

根據 Volvo 的最新策略調整，預計在 2025 年，電動車型的銷量比例將能夠達到 50%-60%。到 2030 年，全球銷量中純電動車和插電式混合動力車型將佔 90%-100%，而少數的 0%-10% 車型將允許包含輕度混合動力技術。這一新策略取代了先前計劃的全線產品電動化目標，使 Volvo 能夠在市場條件合適時靈活轉向全面電動化。

在 2024 年第二季度，Volvo 的純電動車份額已達到 26%，是所有高端汽車品牌中份額最高的。其電動化份額（包括電動車和插電式混合動力車）則佔 48%。這些成績數據反映了 Volvo 在電動化轉型中的領先地位和持續努力。

推出新車型，EX30 在歐洲銷售排名第三

自 Volvo 提出全電動轉型的野心以來，已經推出了 EX40、EC40、EX30、EM90 和 EX90 等五款全電動車型。其中，EX30 更在歐洲電動車銷售榜上位居第三，顯示出市場對 Volvo 電動車型的高接受度。

(圖/Volvo )

面對挑戰，靈活應對市場變化

Volvo 首席執行官 Jim Rowan 表示，儘管公司堅信未來屬於電動車，但向電動化的過渡並非線性過程，市場和客戶的採用速度各有不同。

他強調：「我們務實、靈活，同時在電動化和永續發展方面保持行業領先地位。」

目前，電動車充電基礎設施的推進速度低於預期，加上部分市場政府激勵措施的取消和新的電動車關稅，為 Volvo 的電動化目標帶來了挑戰。Volvo 呼籲需要更強有力、更穩定的政府政策支持，才能推動向電動化的順利過渡。

同步更新二氧化碳減排目標

因應電動化目標的調整，Volvo 也更新了其二氧化碳減排計劃，以繼續保持行業領先地位。Volvo 計畫到 2030 年，將每輛汽車的二氧化碳排放量相較於 2018 年基準減少 65%-75%，這是對先前 75% 減排目標的調整。到 2025 年，Volvo 的減排目標為 30%-35%，略低於先前的 40% 目標。

2024 年上半年，Volvo 每輛車的二氧化碳排放量已比 2018 年基準降低了 25%。Volvo 計劃通過與供應商合作，進一步減少其價值鏈中材料的二氧化碳排放量，為實現全電動未來搭建明確的橋樑。

Volvo 汽車的最新策略調整和更新的環保目標，仍舊顯示出公司在追求電動化和永續發展道路上的堅定決心。Volvo 將繼續在電動化轉型中發揮領導作用，並持續為消費者提供更符合未來需求的高效能汽車產品。

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