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邱照智
Feb 06 2025
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(圖/Toyota)
全球汽車龍頭豐田正式啟動其在美國的首座電動車電池工廠，展現加速轉型電動化的決心。這座位於北卡羅來納州的豐田北卡羅來納電池製造廠（TBMNC），總投資達 140 億美元，將於 2025 年 4 月開始向北美市場供應電池，涵蓋純電動車（BEV）、插電式混合動力車（PHEV）及混合動力車（HEV）。
大規模投資，擴大電池生產版圖
TBMNC 是豐田在日本以外的首座內部電池製造廠，也是豐田在美國的第 11 家製造工廠。該廠佔地相當於 121 座足球場，面積超過 700 萬平方英尺，並創造約 5,000 個就業機會。全面運作後，工廠的年產能預計超過 30 吉瓦時（GWh），將成為豐田北美電池供應鏈的核心。
這項投資也是豐田「城鎮最佳」策略的一部分，透過在地生產來滿足市場需求，迄今豐田在美國的總投資已達 490 億美元，提供超過 28 萬個工作機會。
(圖/Toyota)
迎戰特斯拉與比亞迪，強化全球競爭力
豐田此舉被視為加快追趕特斯拉、比亞迪（BYD）等電動車領導品牌的關鍵一步。近年來，豐田在全球電動車市場的成長相對緩慢，特別是在中國市場，因本土品牌的低價競爭，其銷量下滑9%。此外，2023 年豐田在美國的 bZ4X 純電 SUV 只售出 18,750 輛，遠落後於競爭對手。
為了進一步鞏固市場，豐田同時宣布在中國上海設立獨資公司，專門負責雷克薩斯品牌的電動車及電池開發，並計劃於 2027 年後開始生產，目標年產量 10 萬輛，試圖在新能源汽車轉型競賽中扭轉劣勢。
電池技術與產能將是關鍵
儘管豐田的電動車戰略起步較晚，但透過這次大規模投資，展現了對電池技術和供應鏈佈局的重視。隨著北卡電池廠正式投產，豐田能否藉由更高效的電池生產及本土製造優勢，在全球電動車市場迎頭趕上，仍有待觀察。但可以確定的是，在電動化浪潮下，豐田已經做好準備，全力迎戰未來的電動車競局。
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