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lifetoutiao
Mar 05 2025
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歐盟執行委員會計劃於今年提出立法，賦予保險公司、租賃公司和維修店公平獲取車輛數據的權利。
此舉旨在解決汽車服務公司、大型科技公司和汽車製造商之間圍繞車載數據貨幣化的爭議。這些數據對於開發新產品和服務至關重要，涵蓋從駕駛習慣到燃油消耗和輪胎磨損等方面。分析人士預計，到本世紀末，互聯汽車市場的價值可能達到數千億歐元。
目前，歐盟法律並未明確界定數據所有權，導致關於數據訪問的爭議。擬議的法律旨在確保整個汽車生態系統能夠從聯網車輛數據中受益。然而，汽車製造商對可能對商業機密構成的風險、數據濫用以及大型科技公司在車載信息娛樂系統中占主導地位表示擔憂。例如，谷歌和蘋果等公司已在該市場占有一席之地。
歐盟委員會的行動計劃草案指出，考慮到聯網機動車的許多特性及其開啟新商業機會的潛力，包括雙向和智能充電，需要採取補充措施。因此，委員會將採取適當措施，包括提出關於訪問車輛數據的立法提案，以使整個汽車生態系統能夠從聯網車輛的數據中受益。
該提案計劃於今年提出，需得到成員國的支持才能生效。如果獲得通過，這項法律可能結束汽車服務公司、大型科技公司和汽車製造商之間圍繞車載數據貨幣化的爭論。這些數據對於開發新產品和服務至關重要，涵蓋從駕駛習慣到燃油消耗和輪胎磨損等方面。分析人士預計，到本世紀末，互聯汽車市場的價值可能達到數千億歐元。
目前，歐盟法律並未明確界定數據所有權，導致關於數據訪問的爭議。擬議的法律旨在確保整個汽車生態系統能夠從聯網車輛數據中受益。然而，汽車製造商對可能對商業機密構成的風險、數據濫用以及大型科技公司在車載信息娛樂系統中占主導地位表示擔憂。例如，谷歌和蘋果等公司已在該市場占有一席之地。
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