(圖/ Nissan)

專家分析,日產汽車(Nissan)正面臨重大財務壓力,近期外界傳出公司可能在未來12至14個月內面臨破產風險。作為危機的一部分,財務長馬修(Stephen Ma)已宣布請辭,這是該公司兩年內第二位高層主管離職,顯示內部管理可能出現不穩定跡象。


(圖/ Nissan)

裁員與減產的應對策略


日產執行長內田誠(Makoto Uchida)積極推動多項策略以應對困境,包括削減全球20%的產能以及裁減9,000名員工,此舉將影響公司約6%的總員工數。此外,內田誠以身作則,自願減薪50%,希望以實際行動緩解外界對公司管理能力的質疑。

(圖/ Nissan)

財務數據與市場壓力


最新財報顯示,日產第二季淨虧損達93億日圓(約新台幣20億元),與市場預期的490億日圓(約新台幣106億元)獲利相差甚遠,且較去年同期的1907億日圓(約新台幣414億元)獲利大幅縮減93%。單季營業利潤僅320億日圓(約新台幣69億元),按年下滑85%,導致股價跌至五年來最低點。

專業人士指出,日產的危機部分源於全球汽車市場競爭日益激烈。特斯拉(Tesla)和比亞迪(BYD)等新興品牌在電動車領域的快速崛起,對日產傳統業務形成巨大挑戰。此外,日產在中國和美國兩大關鍵市場的銷售下滑,進一步加劇財務壓力。


(圖/ Nissan)

評級下調與未來展望


穆迪(Moody's)和惠譽(Fitch Ratings)等國際評級機構已將日產的展望調整為負面,評級分別維持在BAA3和「BBB-」,這些動向突顯市場對日產未來財務穩定性的擔憂。

專家指出,日產若希望擺脫困境,需在技術創新和市場戰略上加大投入,特別是在電動車與智慧化車輛領域進行更大力度的佈局。同時,內部組織與決策流程的優化也是改善財務狀況的重要關鍵。日產能否成功渡過此次危機,將影響其在全球汽車市場中的地位與未來發展方向。

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(文/ 轉載自美國隊長MYEV)

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  • user 由 許執行長

    內容不正確請修正 會長交接由總會長林淑敏監交,你所拍攝的照片畫數與質感需要更進一步。

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    包租代管!

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    成也花園 敗也花園

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