(圖/小米)

小米集團近日公佈2024年第三季度財報,展示了其電動車業務的強勁表現。隨著需求不斷攀升,小米決定將旗下首款電動車 SU7系列的年度交付目標從原定的 12 萬輛上調至 13 萬輛,提前完成了原定10萬輛的交付目標,展現出強大的市場動能。

SU7 銷量攀升,成績卓越

SU7自今年3月正式上市以來,憑藉其三款車型(Standard、Pro、Max)和後續推出的 Ultra 版本,吸引了廣大消費者關注。截至第三季度末,小米已累計交付 67,157 輛,其中僅第三季度就交付 39,790 輛。SU7 以起價 21.59 萬人民幣的策略性定價,成功在市場上佔據優勢。

這款車的高銷量不僅得益於價格優勢,還源於其與小米生態系統的深度整合。SU7 是一款高度連網的電動車,能與小米智慧裝置無縫連接。此外,小米在軟體和自動駕駛技術方面的積累,也使其在市場競爭中保持領先地位。

(圖/小米)

財務與研發:穩步投入,應對挑戰

儘管 SU7 的每輛車目前被預期虧損約 10,000 美元,但小米擁有超過 150 億美元 的現金儲備,為其長期發展提供了穩固基礎。為支持電動車業務的進一步發展,小米計劃在未來 10 年內投入 100 億美元,持續擴大電動車生態版圖。

第三季度,小米集團總營收達到人民幣 925 億元,同比增長30.5%;經調整後淨利潤為 63億元,為歷史單季最高。集團的研發投入也同比增長近 20%,達到 60 億元,研發人員總數突破20,000 人。

工廠擴建與未來展望

小米汽車工廠目前正加速擴建,計劃於 2025 年中期完成,以應對不斷增長的市場需求。屆時,生產能力將進一步提升,為小米實現更高的交付目標奠定基礎。

根據華泰證券的預測,小米有望在 2025 年交付 40 萬輛**電動車,屆時電動車業務將占集團收入的五分之一,遠高於今年的 8%。此外,小米計劃在年底前將銷售與服務網絡擴展至 59 個城市,包括 22 個銷售店、135 個服務中心和 53 個配送中心,進一步提升消費者的購車與服務體驗。

小米以智慧手機起家,成功跨足電動車市場,僅用 230 天便創下 10 萬台最快下線的紀錄。隨著產品銷售持續攀升,小米正加速打造其電動車帝國,朝著成為全球電動車領導者之一的目標穩步邁進。

中華超傳媒

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