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Stellantis 與 CATL 攜手，投資 41 億歐元在西班牙建設碳中和電池工廠

邱照智
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(圖/CATL)

歐洲汽車巨頭 Stellantis 宣布與全球電池製造領導者 CATL（寧德時代）成立合資公司，雙方將共同投資高達 41 億歐元，在西班牙薩拉戈薩興建一座年產能達 50 GWh的磷酸鐵鋰（LFP）電池工廠。這項計畫不僅旨在加速雙方的電動化戰略，更將致力於實現碳中和，為全球氣候目標貢獻力量。

推動電池技術創新與本地供應鏈發展

Stellantis 與 CATL 的合作早在 2023 年便已展開，當時雙方簽署合作備忘錄，為歐洲電動車市場開發和供應 LFP 電池。此類電池因其耐用性、高性價比及適合中等續航需求，已成為電動車市場的重要技術選擇。此次合資的電池廠，將進一步完善歐洲本地電池供應鏈，提升市場競爭力。

新工廠計畫於 2026 年底開始量產，所生產的 LFP 電池將應用於 Stellantis 旗下品牌（如Jeep、菲亞特、雪鐵龍和標緻）的 B 級與 C 級市場電動車，包括純電跨界車和 SUV 等。

(圖/CATL)

實現碳中和，支持全球氣候承諾

這座 LFP 電池廠將致力實現完全碳中和，並透過分階段投資逐步建設。Stellantis 董事長 John Elkann 表示：「我們致力於打造脫碳未來，採用所有可用的先進電池技術，為客戶帶來具競爭力的電動車產品。這一合資企業將為薩拉戈薩的生產基地注入創新的電池技術，推動360度永續發展。」

寧德時代董事長曾羅賓則指出：「這項合資計畫將我們與 Stellantis 的合作推向新高度。結合我們領先的電池技術與 Stellantis 在當地的豐富經驗，這將是一個具備成功潛力的重要合作。」

新工廠的落成將是 CATL 在歐洲的第三座電池工廠，繼德國和匈牙利工廠後，再度擴大其在歐洲的產能佈局。此次合作不僅強化了 CATL 對歐洲市場的承諾，也進一步支持了全球能源轉型與電動車市場的發展。

雙化學策略與可持續發展願景

Stellantis 目前採用雙化學電池策略，結合鋰離子鎳錳鈷（NMC）與磷酸鐵鋰（LFP）技術，以滿足不同客戶需求。此次合作不僅將提升 LFP 電池的供應能力，也為 Stellantis 的「Dare Forward 2030」戰略目標提供助力。該公司承諾在2038年實現淨零碳排放，並透過創新技術為未來的純電動車產品提供支撐。

這一交易預計於 2025 年完成，並須遵守相關監管條件。隨著西班牙工廠的投產，Stellantis 和 CATL 將攜手為電動車市場提供更多耐用且價格實惠的電池產品，同時推動歐洲乃至全球的可持續發展進程。

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