(圖/ 交通部鐵道局)

交通部鐵道局今(12)日公布「5G智慧鐵道計畫」階段成果,並正式啟用「鐵Tao智慧中心」,象徵我國智慧鐵道由技術驗證邁入系統化、平台化應用的新階段。交通部長陳世凱及桃園市長張善政出席啟用儀式,共同見證智慧鐵道建設的重要進展。

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(圖/ 交通部鐵道局)

鐵道局長楊正君表示,計畫核心在於建構可供各鐵道營運機構共用的標準化智慧架構,透過統一資料格式、通訊協定與跨平台交換機制,讓不同系統得以協同運作。成果顯示,5G與AI技術已由單點應用,進一步擴展至跨系統整合,支援營運監控、維修管理與決策分析等需求。

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(圖/ 交通部鐵道局)

本次啟用的「鐵Tao智慧中心」被視為智慧鐵道的重要核心設施,其「鐵Tao智慧雲平台」整合多家營運機構資料,結合5G高頻寬與低延遲特性,可即時掌握設備與系統運作狀況,彙整全國軌道運輸資訊,加速事件應變與跨機構協調效率。未來各軌道系統陸續介接後,將有助於提升行車安全與疏運管理能力。

桃園捷運公司作為示範場域,展示設備監測、智慧分析與決策支援等應用,並透過異常偵測模型提前辨識潛在風險,有效降低維運成本、提升維修效率,並延長設備使用壽命,驗證標準化資料架構的可行性。


(圖/ 交通部鐵道局)

陳世凱表示,鐵Tao智慧中心及雲平台是智慧鐵道發展能夠落地的重要基礎,隨著各軌道業者逐步加入,國家整體軌道運輸的應變與管理能力將持續提升。張善政也指出,未來將把桃園機捷的示範成果,延伸應用至即將通車的桃園捷運綠線。


(圖/ 交通部鐵道局)

鐵道局指出,臺北捷運公司與臺鐵公司預計分別自116年及117年起導入標準化資料架構並與鐵道雲平台串接,未來將持續擴充鐵Tao智慧中心功能,作為全國鐵道營運監理與資料分析的重要基礎設施。

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(文/ 黃俊憲)

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