歐洲汽車業大震盪！賓士車標製造商破產，電動車轉型危機爆發

(圖/ Bloomberg)

歐洲汽車業這個大陸經濟的重要支柱正面臨前所未有的危機。由於需求下降、成本上升以及艱難的電動車（EV）轉型，整個供應鏈的企業陷入困境，包括歷史悠久的Gerhardi Kunststofftechnik GmbH等公司被迫停業，凸顯了行業的嚴峻衰退。

擁有227年歷史的企業終結

創立於1796年的德國製造商Gerhardi Kunststofftechnik GmbH上個月宣布破產。該公司以供應汽車零件聞名，例如梅賽德斯-賓士汽車的標誌性車標，卻因成本上漲和需求疲弱而無法繼續經營。此次倒閉讓1,500名員工面臨失業風險，這也標誌著歐洲汽車供應鏈的全面危機。

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供應鏈深陷困境

長期支撐歐洲製造業的中小型汽車供應商正面臨巨大壓力，隨著汽車製造商削減產能，他們無法適應新局面。福斯汽車（Volkswagen）、福特（Ford）和Stellantis等巨頭因銷量低迷及電動車市場成長遲緩而縮減業務，進一步衝擊供應鏈。

法國零件製造商Forvia SE已裁減數千個職位，而專注於電動車的公司如瑞典電池製造商Northvolt AB也因政府補貼減少及銷售下降而陷入困境。

僅今年，歐洲汽車零件製造商就宣布裁減53,300個工作崗位，其中大部分位於德國。高能源成本及繁瑣的行政手續加劇了當地供應商的挑戰。

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「完美風暴」籠罩整個行業

電動車需求的急劇下降重創了那些專注於服務新興市場的企業。德國公司Webasto SE，專門生產汽車天窗及加熱系統，因在電動車產品線上的巨大投資，正面臨超過10億歐元的潛在債務重組風險。

根據《彭博新聞》分析，歐洲原計劃興建的16座新電池工廠中，有11座的啟用計劃已延遲或取消，反映出行業的財務困境。

「企業在電動車市場增長的預期下進行了大量投資，但這並未實現，」汽車供應商團體主席Matthias Zink表示，「這是一場完美風暴。」

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義大利供應鏈的衝擊

義大利的供應鏈情況尤為嚴峻。Stellantis決定暫停都靈Mirafiori工廠的生產，導致當地供應商受到巨大影響，包括濾清器製造商Delgrosso因破產而解雇數百名員工。製造車輪及鋼製車身零件的CLN-Coils Lamiere Nastri SpA也因工廠關閉而進行重組。

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專家警告長期影響

AlixPartners汽車與工業部門全球聯合主管Andrew Bergbaum表示，目前是「汽車行業有史以來最具波動性的時期之一。」

都靈工業聯合會主席Marco Gay對行業未來深表擔憂。他說：「我們正面臨失去這個行業的風險，它曾為我們地區帶來就業、聲譽，並塑造了我們的歷史。」

呼籲採取緊急行動

隨著汽車行業在這一危機中艱難前行，專家一致認為需立即採取措施。政策制定者與業界領袖應合作穩定市場，確保供應鏈韌性，並應對市場需求的變化。

目前，歐洲汽車業正處於關鍵的十字路口，面對重重挑戰，未來依然充滿不確定性。

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中華超傳媒

(文/ 黃俊憲)