榮耀人形機器人「閃電」北京百米跑9.32秒　超越波特9.58秒世界紀錄、具身AI競賽升溫

郭紋雅
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(圖/ 中華超傳媒 AI圖片)

中國北京第二屆世界人形機器人運動會登場，榮耀人形機器人「閃電」在百米測試跑出9.32秒，超越牙買加名將波特保持的9.58秒男子100公尺世界紀錄。這項成績也讓人形機器人從展示技術，進一步走向高速運動、具身智慧與實際應用能力的競爭。

榮耀「閃電」百米9.32秒，人形機器人速度跨過新門檻

榮耀人形機器人「閃電」此次百米測試成績9.32秒，成為這波人形機器人競賽中最受關注的技術指標之一。根據目前公開資訊，「閃電」最高速度達每秒14.5公尺，若單純與人類男子100公尺世界紀錄相比，已經快過波特2009年在柏林世界田徑錦標賽創下的9.58秒。

不過，這項9.32秒成績首先是在第二屆世界人形機器人運動會的備賽測試環節完成，而非等同於傳統田徑賽經認證的人類世界紀錄。因此，更精確的解讀應是：人形機器人在特定競速測試環境下，已出現超越人類百米世界紀錄的案例，而非代表機器人正式改寫田徑運動的世界紀錄。

這個差異對理解事件相當重要。機器人的測試條件、賽道規範、起跑方式與人類田徑競賽制度並不完全相同，因此9.32秒真正值得關注的地方，在於它顯示人形機器人的瞬時爆發、步態控制與高速平衡能力正在快速提升。

從半程馬拉松到百米短跑，「閃電」展現不同運動能力

「閃電」並非第一次因速度受到市場關注。今年4月，這款人形機器人曾參加北京亦莊人形機器人半程馬拉松，以50分26秒完成21.0975公里賽程。

從長距離到短距離，兩項測試所考驗的技術並不相同。半程馬拉松更重視能源管理、連續運動、散熱與步態穩定；百米短跑則更加依賴瞬間輸出、關節反應、步幅以及高速狀態下的平衡控制。

公開資料顯示，「閃電」早期身高約169公分，參加半程馬拉松時腿長約95公分；為因應此次競速需求，研究團隊進一步將腿長增加至1.05公尺。

這也反映人形機器人的開發方向正在從「能不能走」逐步轉向「能不能高速、穩定且長時間完成任務」。對機器人產業而言，跑得快本身並不是唯一目的。高速奔跑過程中的感測、控制、動力輸出與機身穩定，都與未來機器人在工廠、物流及複雜環境工作的能力存在技術關聯。

北京世界人形機器人運動會，變成人形機器人技術競技場

這場比賽的意義也不只在於百米成績。第二屆世界人形機器人運動會8月22日在北京國家速滑館「冰絲帶」開幕，參賽規模擴大至來自16個國家的666支隊伍、2056台機器人，賽事涵蓋競速、障礙、足球、乒乓球、舉重等多種項目，也加入工業、家庭等實際場景的能力測試。

因此，這場賽事更像是一個人形機器人技術的公開測試平台。如果說傳統機器人競賽主要關注固定環境下的程式控制，那麼人形機器人運動會所呈現的方向，則更接近具身智慧（Embodied AI）：讓機器人透過感測器取得環境資訊，再結合AI模型、控制系統與機械結構做出動作決策。

從這個角度來看，百米只是其中一項測試。真正決定人形機器人產業價值的，仍是機器人能否從競賽場地走進工廠、倉儲、家庭、商業服務與其他真實環境。

中國人形機器人產業加速，AI與硬體開始深度整合

中國近年持續將人形機器人視為戰略性新興產業，企業投入也從單純機械結構研發，逐漸延伸至人工智慧、感測器、伺服馬達、電池、控制系統與整機製造。

此次「閃電」的表現，正好反映這種產業整合趨勢。人形機器人要在百米賽道上維持高速運動，並不是單一零組件性能提升即可完成，而是需要機械結構、運動控制、能源供應及軟體演算法共同配合。

換句話說，9.32秒真正值得產業界注意的，不只是「機器人跑贏人類」，而是AI決策與實體機械系統之間的整合能力正在快速進步。路透社報導也指出，中國政府與企業正押注AI與硬體技術發展，希望推動人形機器人在製造、物流及消費等領域的應用。

「跑得比人快」不等於已能取代人類工作

不過，從單項競速成績直接推論人形機器人已經具備全面取代人類工作的能力，仍然言之過早。人類在工業環境中需要完成的工作，通常不是單純追求速度，而是包含物件辨識、抓取、組裝、行走、避障、長時間工作，以及面對未知環境時的自主判斷。

甚至在機器人競賽中，速度也可能與穩定性形成取捨。路透社報導指出，世界人形機器人運動會的競速過程中，其他機器人也曾出現失去平衡等情況。這意味著目前人形機器人的核心挑戰，已不只是突破速度極限，而是如何把高速能力轉換成可靠、可重複且可商業化的工作能力。因此，9.32秒更適合被視為技術能力的展示指標，而不是產業成熟度的完整答案。